Reklama
Fundusz Dróg Samorządowych zmieni nazwę i dofinansuje drogi wojewódzkie oraz obwodnice
Wpis dodał: Marcin Żyski | Zgłoś błąd lub naruszenie
Rządowe Centrum Legislacji opublikowało projekt nowelizacji ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych, zgodnie z którym fundusz zmieni nazwę oraz zakres finansowania.
Według najnowszych zapisów fundusz nazywać się będzie teraz Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. Dotąd przekazywał środki na:
- dofinansowanie budowy, przebudowy i remontu dróg powiatowych i dróg gminnych;
- dofinansowania budowy mostów lokalizowanych w ciągach dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych;
- finansowanie budowy, przebudowy i remontu dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych o znaczeniu obronnym.
Teraz dodatkowo fundusz ma pomóc w zminimalizowaniu korków w miejscowościach, rozluźnieniu natężenie ruchu w godzinach szczytu i zniwelowaniu hałasu za pomocą nowych inwestycji w obwodnice. Z kolei nowo powstałe trasy przelotowe mają odseparować tranzyt od ruchu lokalnego. Środki Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg pomogą w:
- budowie obwodnic lokalizowanych w ciągach dróg wojewódzkich, przy czym przez "obwodnicę" rozumie się w projekcie drogę omijającą miejscowość lub teren zwartej zabudowy miejscowości, planowaną do realizacji w większości w nowym przebiegu i mającą na celu wyprowadzenie części ruchu pojazdów z tej miejscowości;
- budowie, przebudowie lub remoncie dróg wojewódzkich, dróg powiatowych lub dróg gminnych, zarządzanych przez prezydenta miasta na prawach powiatu będącego siedzibą wojewody lub sejmiku województwa. W ramach realizacji zadań powiatowych i zadań gminnych mogą być w szczególności dofinansowane zadania mające na celu wyłącznie poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych w obszarze oddziaływania przejść dla pieszych w rozumieniu art. 2 pkt 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.
Nowelizacja przewiduje też zwiększenie budżetu funduszu: "W związku z tym, że Fundusz jest uzupełniany o dodatkowy komponent w postaci dofinansowania, które mogą otrzymać jednostki samorządu terytorialnego w związku z realizacją zadań obwodnicowych (ok. 2 mld zł) i zadań miejskich (ok. 1 mld zł) konieczne jest zapewnienie odpowiednich środków na dofinansowanie tych zadań, zwłaszcza że są to zadania o stosunkowo wysokich kosztach realizacji”.
Według najnowszych zapisów fundusz nazywać się będzie teraz Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. Dotąd przekazywał środki na:
- dofinansowanie budowy, przebudowy i remontu dróg powiatowych i dróg gminnych;
- dofinansowania budowy mostów lokalizowanych w ciągach dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych;
- finansowanie budowy, przebudowy i remontu dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych o znaczeniu obronnym.
Teraz dodatkowo fundusz ma pomóc w zminimalizowaniu korków w miejscowościach, rozluźnieniu natężenie ruchu w godzinach szczytu i zniwelowaniu hałasu za pomocą nowych inwestycji w obwodnice. Z kolei nowo powstałe trasy przelotowe mają odseparować tranzyt od ruchu lokalnego. Środki Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg pomogą w:
- budowie obwodnic lokalizowanych w ciągach dróg wojewódzkich, przy czym przez "obwodnicę" rozumie się w projekcie drogę omijającą miejscowość lub teren zwartej zabudowy miejscowości, planowaną do realizacji w większości w nowym przebiegu i mającą na celu wyprowadzenie części ruchu pojazdów z tej miejscowości;
- budowie, przebudowie lub remoncie dróg wojewódzkich, dróg powiatowych lub dróg gminnych, zarządzanych przez prezydenta miasta na prawach powiatu będącego siedzibą wojewody lub sejmiku województwa. W ramach realizacji zadań powiatowych i zadań gminnych mogą być w szczególności dofinansowane zadania mające na celu wyłącznie poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych w obszarze oddziaływania przejść dla pieszych w rozumieniu art. 2 pkt 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.
Nowelizacja przewiduje też zwiększenie budżetu funduszu: "W związku z tym, że Fundusz jest uzupełniany o dodatkowy komponent w postaci dofinansowania, które mogą otrzymać jednostki samorządu terytorialnego w związku z realizacją zadań obwodnicowych (ok. 2 mld zł) i zadań miejskich (ok. 1 mld zł) konieczne jest zapewnienie odpowiednich środków na dofinansowanie tych zadań, zwłaszcza że są to zadania o stosunkowo wysokich kosztach realizacji”.